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Roues Enve SES 2.2 g2 paire dt 240 Shimano

Roues Enve SES 2.2 g2 paire dt 240 Shimano

Les roues Smart ENVE System 2.2 sont LES roues de grimpeur par excellence. Elles sont dotĂ©es de propriĂ©tĂ©s aĂ©rodynamiques qui confĂšrent au vĂ©lo une stabilitĂ© accrue, y compris par grand vent ou dans les conditions mĂ©tĂ©o les plus extrĂȘmes.

Les 2.2 privilĂ©gient la lĂ©gĂšretĂ© par rapport Ă  la rĂ©duction de la traĂźnĂ©e aĂ©rodynamique. Elles ont Ă©tĂ© mises au point en conditions rĂ©elles dans la soufflerie de l’équipe de F1 Mercedes GP-Petronas, afin d’optimiser leur forme finale. À la diffĂ©rence des autres paires de roues SES, les SES 2.2 affichent la mĂȘme gĂ©omĂ©trie Ă  l’avant et Ă  l’arriĂšre. Les autres modĂšles de la gamme SES possĂšdent en effet une largeur et une hauteur diffĂ©rentes, dans un souci d’optimisation aĂ©rodynamique.

Les SES 2.2 ont Ă©tĂ© prĂ©vues pour des pneus de 25 mm, la version Ă  pneu Ă©tant aussi compatible Tubeless. La SES 2.2 a Ă©tĂ© conçue pour ĂȘtre utilisĂ©e en montagne. Il Ă©tait donc important d’amĂ©liorer les surfaces de freinage et de perfectionner leur technologie en la matiĂšre. La SES 2.2 est ainsi la premiĂšre jante SES Ă  ĂȘtre dotĂ©e de notre nouvelle bande de freinage moulĂ©e. La nouvelle surface qu'Enve ont mise au point amĂ©liore de 30 % les performances de la version prĂ©cĂ©dente en matiĂšre de freinage et offre la mĂȘme efficacitĂ© sur sol sec et sur sol humide.

Chaque paire de SES 2.2 inclut deux paires de patins de frein noirs, spĂ©cialement conçus pour amĂ©liorer la puissance et la modulation du freinage, ainsi que le freinage sous la pluie. L’association de cette nouvelle bande de freinage avec les patins de frein noirs reprĂ©sente le nec plus ultra en matiĂšre de freinage sur jante. Les SES 2.2 ont fait leurs dĂ©buts dans le peloton pro du Tour de France 2015 sur les vĂ©los de l’équipe Dimension Data (anciennement Équipe MTN-Qhubeka).

$954.32

Original : $2,726.62

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Description

Les roues Smart ENVE System 2.2 sont LES roues de grimpeur par excellence. Elles sont dotĂ©es de propriĂ©tĂ©s aĂ©rodynamiques qui confĂšrent au vĂ©lo une stabilitĂ© accrue, y compris par grand vent ou dans les conditions mĂ©tĂ©o les plus extrĂȘmes.

Les 2.2 privilĂ©gient la lĂ©gĂšretĂ© par rapport Ă  la rĂ©duction de la traĂźnĂ©e aĂ©rodynamique. Elles ont Ă©tĂ© mises au point en conditions rĂ©elles dans la soufflerie de l’équipe de F1 Mercedes GP-Petronas, afin d’optimiser leur forme finale. À la diffĂ©rence des autres paires de roues SES, les SES 2.2 affichent la mĂȘme gĂ©omĂ©trie Ă  l’avant et Ă  l’arriĂšre. Les autres modĂšles de la gamme SES possĂšdent en effet une largeur et une hauteur diffĂ©rentes, dans un souci d’optimisation aĂ©rodynamique.

Les SES 2.2 ont Ă©tĂ© prĂ©vues pour des pneus de 25 mm, la version Ă  pneu Ă©tant aussi compatible Tubeless. La SES 2.2 a Ă©tĂ© conçue pour ĂȘtre utilisĂ©e en montagne. Il Ă©tait donc important d’amĂ©liorer les surfaces de freinage et de perfectionner leur technologie en la matiĂšre. La SES 2.2 est ainsi la premiĂšre jante SES Ă  ĂȘtre dotĂ©e de notre nouvelle bande de freinage moulĂ©e. La nouvelle surface qu'Enve ont mise au point amĂ©liore de 30 % les performances de la version prĂ©cĂ©dente en matiĂšre de freinage et offre la mĂȘme efficacitĂ© sur sol sec et sur sol humide.

Chaque paire de SES 2.2 inclut deux paires de patins de frein noirs, spĂ©cialement conçus pour amĂ©liorer la puissance et la modulation du freinage, ainsi que le freinage sous la pluie. L’association de cette nouvelle bande de freinage avec les patins de frein noirs reprĂ©sente le nec plus ultra en matiĂšre de freinage sur jante. Les SES 2.2 ont fait leurs dĂ©buts dans le peloton pro du Tour de France 2015 sur les vĂ©los de l’équipe Dimension Data (anciennement Équipe MTN-Qhubeka).