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Potence Deda Superbox V2
La potence Deda Superbox V2 Stem est conçue pour les cyclistes qui recherchent un cockpit épuré et moderne sans compromettre les performances ou la compatibilité. Conçue pour s'intégrer parfaitement aux configurations route, gravel et VTT, elle offre une flexibilité de routage exceptionnelle et des détails raffinés pour les vélos à routage interne d'aujourd'hui.
CaractĂ©ristiques principalesÂ
- Le systÚme d'entretoises RS améliore l'intégration et la polyvalence du cheminement des cùbles, partagé avec le cockpit Alanera RS.
- Prend en charge les acheminements de cĂąbles DCR, S-DCR, Direct et Externe pour s'adapter Ă presque toutes les configurations de cadre et de guidon.
- Les vis revĂȘtues de GST amĂ©liorent la rĂ©sistance Ă la corrosion et aux rayures pour une durabilitĂ© accrue.
- Compatible avec les tubes de direction supĂ©rieurs de 46 mm (1-1/8â) et 56 mm (1,5â) pour une large compatibilitĂ© avec les vĂ©los.
- Le collier de serrage de 31,7 mm et la hauteur de serrage de 32 mm garantissent un ajustement sûr et moderne, avec une hauteur totale de 47 mm lorsqu'il est utilisé avec le couvercle supérieur.
- L'angle de potence de 82° favorise une position agressive et axée sur la performance.
Ă qui s'adresse-t-il ?
Les cyclistes sur route, sur gravier et en VTT qui souhaitent créer un cockpit épuré et intégré, bénéficier d'une flexibilité maximale pour le passage des cùbles et profiter de finitions haut de gamme sur une large gamme de cadres modernes.
Remarque: Le passage de cùbles interne (DCR) convient uniquement aux groupes électroniques (jusqu'à 3 cùbles), tandis que le passage de cùbles semi-intégré (S-DCR) convient à toutes les configurations de vélo et de groupe (jusqu'à 4 cùbles).
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Ă partir de $50.89
Original : $145.41
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Description
La potence Deda Superbox V2 Stem est conçue pour les cyclistes qui recherchent un cockpit épuré et moderne sans compromettre les performances ou la compatibilité. Conçue pour s'intégrer parfaitement aux configurations route, gravel et VTT, elle offre une flexibilité de routage exceptionnelle et des détails raffinés pour les vélos à routage interne d'aujourd'hui.
CaractĂ©ristiques principalesÂ
- Le systÚme d'entretoises RS améliore l'intégration et la polyvalence du cheminement des cùbles, partagé avec le cockpit Alanera RS.
- Prend en charge les acheminements de cĂąbles DCR, S-DCR, Direct et Externe pour s'adapter Ă presque toutes les configurations de cadre et de guidon.
- Les vis revĂȘtues de GST amĂ©liorent la rĂ©sistance Ă la corrosion et aux rayures pour une durabilitĂ© accrue.
- Compatible avec les tubes de direction supĂ©rieurs de 46 mm (1-1/8â) et 56 mm (1,5â) pour une large compatibilitĂ© avec les vĂ©los.
- Le collier de serrage de 31,7 mm et la hauteur de serrage de 32 mm garantissent un ajustement sûr et moderne, avec une hauteur totale de 47 mm lorsqu'il est utilisé avec le couvercle supérieur.
- L'angle de potence de 82° favorise une position agressive et axée sur la performance.
Ă qui s'adresse-t-il ?
Les cyclistes sur route, sur gravier et en VTT qui souhaitent créer un cockpit épuré et intégré, bénéficier d'une flexibilité maximale pour le passage des cùbles et profiter de finitions haut de gamme sur une large gamme de cadres modernes.
Remarque: Le passage de cùbles interne (DCR) convient uniquement aux groupes électroniques (jusqu'à 3 cùbles), tandis que le passage de cùbles semi-intégré (S-DCR) convient à toutes les configurations de vélo et de groupe (jusqu'à 4 cùbles).
