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Guidon Deda SuperZero RS Alloy

Guidon Deda SuperZero RS Alloy

Avertissement: La plupart des mesures des guidons sont prises de centre à centre, pour ce guidon, les mesures sont prises de l'extérieur vers l'extérieur.


Le guidon Deda SuperZero RS Alloy offre des performances inspirées de la course dans un ensemble raffiné en aluminium. Conçu pour les cyclistes sur route qui recherchent une maniabilité précise et une intégration épurée, il allie une forme ergonomique à un acheminement moderne des cùbles pour créer un cockpit réactif et confortable.


Caractéristiques principales:
  • La construction lĂ©gĂšre en alliage 7050 offre un excellent Ă©quilibre entre rigiditĂ©, durabilitĂ© et qualitĂ© de conduite.
  • La forme RHM-EVO avec une portĂ©e de 75 mm et une hauteur de 120 mm favorise des transitions fluides entre les mains et une position de conduite confortable.
  • Le dĂ©port de 6° amĂ©liore la stabilitĂ© et le contrĂŽle, en particulier lors des descentes rapides et sur les tronçons routiers techniques.
  • Le passage interne des cĂąbles DCR permet une intĂ©gration complĂšte des cĂąbles avec les cadres compatibles pour un cockpit Ă©purĂ© et moderne.
  • Le diamĂštre de serrage de 31,7 mm garantit une compatibilitĂ© optimale avec les potences des vĂ©los de route modernes.
  • Disponible en cinq largeurs allant de 36 Ă  44 cm pour un ajustement prĂ©cis et un confort optimal.

À qui s'adresse-t-il ?
Les cyclistes sur route à la recherche d'un guidon en alliage de haute qualité offrant une ergonomie moderne, une stabilité améliorée et un acheminement interne des cùbles sans passer à un cockpit entiÚrement en carbone.
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À partir de $163.59
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$163.59
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Description

Avertissement: La plupart des mesures des guidons sont prises de centre à centre, pour ce guidon, les mesures sont prises de l'extérieur vers l'extérieur.


Le guidon Deda SuperZero RS Alloy offre des performances inspirées de la course dans un ensemble raffiné en aluminium. Conçu pour les cyclistes sur route qui recherchent une maniabilité précise et une intégration épurée, il allie une forme ergonomique à un acheminement moderne des cùbles pour créer un cockpit réactif et confortable.


Caractéristiques principales:
  • La construction lĂ©gĂšre en alliage 7050 offre un excellent Ă©quilibre entre rigiditĂ©, durabilitĂ© et qualitĂ© de conduite.
  • La forme RHM-EVO avec une portĂ©e de 75 mm et une hauteur de 120 mm favorise des transitions fluides entre les mains et une position de conduite confortable.
  • Le dĂ©port de 6° amĂ©liore la stabilitĂ© et le contrĂŽle, en particulier lors des descentes rapides et sur les tronçons routiers techniques.
  • Le passage interne des cĂąbles DCR permet une intĂ©gration complĂšte des cĂąbles avec les cadres compatibles pour un cockpit Ă©purĂ© et moderne.
  • Le diamĂštre de serrage de 31,7 mm garantit une compatibilitĂ© optimale avec les potences des vĂ©los de route modernes.
  • Disponible en cinq largeurs allant de 36 Ă  44 cm pour un ajustement prĂ©cis et un confort optimal.

À qui s'adresse-t-il ?
Les cyclistes sur route à la recherche d'un guidon en alliage de haute qualité offrant une ergonomie moderne, une stabilité améliorée et un acheminement interne des cùbles sans passer à un cockpit entiÚrement en carbone.